约翰肯尼迪国际机场新一号航站楼和长荣航空宣布建立合作伙伴关系

约翰·肯尼迪国际机场新一号航站楼和长荣航空宣布建立合作伙伴关系，这家优质航空公司将在世界一流的航站楼运营。

作为该机构耗资190 亿美元改造肯尼迪机场的一部分，新一号航站楼目前正在与纽约和新泽西港务局合作建设，其第一批登机口计划于 2026 年开放。

长荣航空是全球仅有的 10 家 Skytrax 五星级航空公司之一，目前在现有的 1 号航站楼运营。新一号航站楼开放后，其运营将无缝过渡到新航站楼，使这家屡获殊荣的航空公司能够为客人提供无与伦比的旅行体验飞往和离开纽约。长荣航空目前每天使用波音 777-300ER 飞机往返于纽约肯尼迪国际机场和台北桃园国际机场之间，提供三种客舱服务：皇家桂冠舱、豪华经济舱和经济舱。

肯尼迪国际机场新一号航站楼总裁兼首席执行官Gerrard P. Bushell博士表示：“我们很荣幸能与长荣航空合作，长荣航空是一家以其质量和服务享誉全球的航空公司。” “我们期待与长荣航空合作，提升其尊贵客户前往标志性城市纽约的体验。这一新的合作伙伴关系进一步表明了全球航空公司对新一号航站楼的信心。”

“我们很高兴能够成为在肯尼迪国际机场新一号航站楼运营的航空公司之一，”长荣航空执行副总裁兼北美办事处负责人Andrew Su表示。“在这个最先进的设施中开展东海岸业务将为我们提供理想的环境，进一步提升乘客从办理登机手续、出发到抵达和行李领取的体验。”

长荣航空将加入越来越多致力于在新一号航站楼运营的优质国际航空公司行列，其中包括法国航空、荷兰皇家航空、阿提哈德航空、大韩航空和波兰航空。预计未来几个月将宣布更多航空公司。

新一号航站楼的建设正在进行中，该项目耗资90 亿美元的 A 期将于 2026 年投入使用，设有 14 个宽体飞机登机口。A 期将提供超过 120,000 平方英尺的零售、餐饮和休息空间，占地面积达 170 万平方英尺。2030 年全面竣工后，新一号航站楼将成为肯尼迪机场最大的国际航站楼，拥有 23 个登机口和超过 30 万平方英尺的零售、餐饮和休息空间，总占地面积达 240 万平方英尺。

关于新一号航站楼

约翰·F·肯尼迪国际机场的新一号航站楼 (NTO) 是一个大胆而令人兴奋的项目，旨在开发世界一流的国际航站楼，该航站楼将作为港务局耗资 190 亿美元将肯尼迪国际机场改造为通往世界各地的全球门户的主力航站楼。纽约都会区与。NTO 将制定设计和服务的新标准，立志跻身 Skytrax 排名前 5 名，并被视为世界上最好的机场航站楼之一。第一期90亿美元是历史上最大的单一资产项目融资。

新一号航站楼正在建设中，其所在地点现为 1 号航站楼、最近关闭的 2 号航站楼以及前 3 号航站楼，该航站楼将停驻肯尼迪机场南侧。建设工作正在分阶段进行。第一阶段包括新的到达和出发大厅以及第一批 14 个新登机口，预计将于 2026 年开放。

预计 2030 年竣工后，新一号航站楼面积将达到 240 万平方英尺，成为肯尼迪机场最大的航站楼，几乎与拉瓜迪亚机场两个新航站楼的总面积相同。NTO 将是一座拥有 23 个登机口、最先进的国际航站楼。该航站楼采用可持续设计并着眼于未来，将拥有宽敞、自然采光的公共空间、尖端技术和一系列便利设施，所有这些都旨在增强客户体验并与世界上一些评价最高的机场航站楼竞争。