比凯雷德还霸气Jeep全新车型亮相 凯迪拉克吉普车

许多网友对比凯雷德还霸气Jeep全新车型亮相，凯迪拉克吉普车不是很了解，下面让艾巴小编为大家介绍下

其中，一直以硬派大排量越野车著称的美国JEEP汽车品牌推出了两款新车Jeep Wagoneer L和Grand Wagoner L，英文直接翻译为Wagner L和Big Wagner L，当然，从中文名称上，不难知道它们是现有Jeep Wagoneer L/Grand Wagoner L的加长版。

从外观上看，Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L与标准轴距车型差别不大。前脸依旧采用jeep家族最经典的七孔前格栅，配合狭长的大灯，辨识度极高。同时还大量使用了镀铬装饰，霸气时尚。

作为一款加长车型，顾明思认为车身长度和轴距都有明显的变化。从图中可以看出，两款新车自C柱被撞后进行了加长，配合大尺寸镀铬轮圈搭配密集辐条，“巨无霸”的既视感油然而生。

根据具体的数据变化，Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L分别增加了178mm的轴距和305mm的车长。它们的自身尺寸与相当大的Grand Wagoner相比加长后，总长度达到5758mm，比凯迪拉克凯雷德加长版(车长5697mm)大很多。当然，得益于轴距和车长的增加，李顺也带来了更可观的车厢空间。其中，增加的长度优势体现在第三排座椅的后排，其空间增加了0.45立方米，整体达到1.3立方米。

第二排和第三排座椅放倒后，总共可以获得约3.7立方米的储物空间。总的来说，它们比现有车型甚至凯雷德和领航员都有更好的装载能力。Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L延续了现有标准轴距车型的内饰设计，配备全液晶仪表盘和嵌入式中控大屏。同时，用户还可以选择安装10英寸HUD抬头显示器和数字后视镜。

相比较而言，Grand Wagoneer L还将在中控台底部和副驾驶前方增加两块彩色显示屏，更加豪华和科学。值得一提的是，Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L还将提供七座和八座座椅布局。不同的是，七座版在第二排中间有豪华扶手，而八座版强调实用性。

Wagoner L和Grand Wagoneer L都搭载了名为飓风系列的全新3.0T直列六缸发动机。前者最大功率313kW，扭矩635nm；后者最大功率380kW，扭矩678nm，均匹配8速自动变速箱。

此外，Wagoner L和Grand Wagoneer L均标配四驱系统，并提供三种选择。其中，Quadra Trac I版配单速分动箱，Quadra Trac II版配双速分动箱，Quadra Drive II版配电子限滑差速器。多维四驱系统的选择一直是Jeep车型的优势。

Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L预计将于今年下半年在海外市场正式上市销售。至于以后能不能引入国内市场？教授给出的答案是概率很小。

要知道，Wagoneer系列现在被Jepp定位为新旗舰机型，未来有望分拆为高端独立子品牌。有了更高端的定位和属性，价格肯定会高，估计会到150万。如果以这个价格通过水货进入国内市场，注定会“税死”。

即使中国没有穷人富人，还是要考虑买一个落地近200万的“巨无霸”。毕竟它不具备像奔驰g那样更全面的通用属性，而且由于这种车身的尺寸，在国内道路上行驶会极其不舒服。坦白说，不符合“国情”和实际用车需求。

此外，还有教训。目前Jeep品牌旗下的大切诺基也是以平行进口的形式在国内市场销售，在终端市场放出近10万的优惠幅度，但最高月销量也不过几百台。那么价格高的Jeep Wagoneer L和Grand Wagoneer L就不需要进入国内市场了。在越来越小的车型掌权的今天，这个充满竞争力的美国“巨无霸”与我们失之交臂，实在可惜。

但是，在感到可惜的同时，我们还是可以期待的。毕竟不排除Jeep会推出价格相对便宜，车身尺寸和动力规格更符合国内市场的Jeep Wagoneer标准轴距车型。(部分图片来自网络，已删除)