2022成都车展 最值得看的5款纯电新车

许多网友对2022成都车展，最值得看的5款纯电新车不是很了解，下面让艾巴小编为大家介绍下

随着ET7的发布和热销，更小的ET5也在今年的成都车展上亮相。根据之前的消息，补贴钱的价格是32.8万元。租电池的话只需要25.8万，每月电池费980元/月和1480元/月。你可以在九月交付汽车。

价格比ET7便宜，体积自然更小。不过相比老大哥ET7，4790x1960x1499mm，轴距2888mm，也更适合年轻人。同时还在车展上展出了其特有的——镜粉颜色，应该是模仿保时捷Taycan拉拢年轻小姐的套路。

内饰这次也公开了，和ET7一样，前面有10.2寸和12.8寸两块屏幕，整体设计风格继续保持简约。至于续航，标准续航版为75kwh，CLTC续航超过550公里，长续航版为100kwh，对应700公里，长续航版为150kwh，对应1000公里。2023款广汽阿亚恩Aion V Plus

这只是改款车型，在成都车展上市。价格区间1898-269800，但是他们增加了70和80级别的7个新版本。对于很多家庭来说，Aion V Plus确实解决了一些痛点，最值得关注的是真假。

车身尺寸没有变化，轴距依然是2830mm，但推出了7座版。体验过Aion V的朋友大概都知道，这车真的很大很宽很舒服，所以加第三排座椅也有足够的底气。腿部空间虽然不算充裕，不如奥德赛等MPV，但比传统SUV改成七座更有诚意。

新车的动力依然是165kw和200kw电机，并配备71.8kwh、72.3kwh、80kwh和95.8kwh四种电池组，NEDC续航里程分别为500km、600km和702km。无论价格还是续航，Aion V Plus都是一款实用、接地气的新车。智能向导#1BRABUS

聪明一直是个传说。普通版小有个性，BRABUS版有速度有爆款。对于玩腻了公路车，喜欢小人的朋友来说是个不错的选择。但是通电之后，不仅驱动系统不一样，而且多了两个门，所以唯一让人感兴趣的就是这个BRABUS版本了。

先说价格。官方零售价27.9万元，顶配普通版24.5万元。差价34000元能买什么？多了一个电机，实现了四驱，功率变得相当夸张。最大功率315kw，电机扭矩543nm，完成0-100km/h需要3.9秒，还能模拟BRABUS的声音。不过BRABUS尚未公布电池容量。不清楚是否与普通版本不同。如果按照66kwh计算，BRABUS版本的续航应该还是500km。小鹏G9

小鹏G9在今年的成都车展上正式亮相。定位为中大型SUV，下个月上市，第四季度交付。对于小鹏来说，我觉得更适合做高端车。毕竟比起他们大哥P7、G9，G3和P5的气场差很多。

G9的外观大气，但车身尺寸没有理想中的L9那么大胆，轴距2998mm，尺寸为4891/1937/1680mm，但豪华感一点也不吃亏，科技感更加饱满。座椅的造型很漂亮，中控区直接配了两个大屏幕。甚至化妆镜等细节都有调节冷暖光的功能。

动力方面，小鹏G9搭载XPower 3.0动力系统，前后电机最大功率分别为238马力和313马力，并配备了实用智能的双腔空气悬架。未来充电条件也将大幅改善，过充5分钟后续航将超过200km。当然，最大的问题还是价格。还是等9月份正式上市吧。高河HiPhi Z

自从HiPhi X打开鸥翼门，高河这个名字就进入了大家的视野。唯一的遗憾就是贵。嗯，价格稍微低一点的型号出来了。高和在今年的成都车展上带来了HiPhi Z的量产版。新车的价格是61-63万吧？稍微便宜一点。

HiPhi Z最大的亮点是什么？其实和HiPhi X一样，都是为了抓眼球的帅气外表。它的量产版基本是概念车的还原。唯一不同的是后视镜，现在还在量产。我想，如果规定允许，相机肯定是它的首选。

它的造型还是那么夸张，掀背式的车顶线条让这款车更像是一款四门轿跑车型，22英寸的轮毂，侧面语言交互灯带，科技感十足。而且我们可以看到全车都是摄像头，毫米波雷达，激光雷达，内外加起来有32个。

动力方面，电池组容量120kWh，CLTC续航705km。底盘配置，该车配有前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架，空气悬架CDC系统，后轮转向功能(应该不是租来的)。至于怎么开车？个人觉得一点都不重要。重要的是开车上路，得到所有的目光。他一定是村里最漂亮的男孩。当然也有朋友对纯电车不感兴趣或者有里程焦虑。下一篇文章，我们就以油罐车为重点，看看有哪些新车值得关注。