维斯塔潘准备在加拿大大奖赛上赢得红牛的第100场F1胜利

随着一级方程式赛季将焦点转移到蒙特利尔的加拿大大奖赛上，所有的目光都集中在红牛的马克斯·维斯塔潘身上，他有机会为车队带来这项运动的第 100 场胜利。

凭借41场胜利，维斯塔潘即将加入传奇的埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)的行列，这一壮举让赛车运动爱好者兴奋不已。

然而，问题仍然存在：有人能在吉尔斯维伦纽夫赛道挑战红牛和维斯塔潘的统治力量吗?答案引发了粉丝和专家的激烈辩论。

卫冕双料世界冠军维斯塔潘本赛季已经获得了七场比赛中的五场，并且正在不懈地追逐他的连续第四场胜利，扩大了他对墨西哥队友塞尔吉奥·佩雷斯 53 分的相当大的领先优势。

红牛最近的统治地位是不可否认的，在过去的23场比赛中取得了26场胜利，在过去的17场比赛中取得了惊人的18场胜利。如果他们本周末获胜，他们将加入只有五名制造商的精英俱乐部，以达到100胜的里程碑。

回顾去年他在加拿大的杆位胜利，他领先于法拉利的卡洛斯·塞恩斯和创纪录的七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿，维斯塔潘表达了他的乐观态度，他说：“当然，去年的胜利仍然让我记忆犹新，所以希望我们本周末可以复制类似的表现。

虽然维斯塔潘将目光投向了领奖台的最高台阶，但他的队友佩雷斯在蒙特利尔的命运喜忧参半。

这位墨西哥车手只登上过一次领奖台，在2012年与索伯一起获得了第三名。

然而，去年被证明是令人失望的，因为佩雷斯因变速箱故障而退役。

佩雷斯决心反弹，自西班牙大奖赛以来，他一直在与米尔顿凯恩斯的车队一起努力工作，目标是在加拿大度过一个完美的周末。回顾他最近的挫折，他强调需要一致性，他说：“我必须在蒙特利尔度过一个完整的周末。

在红牛阵营之外，刘易斯·汉密尔顿仍然是在赛道上登上领奖台的有力竞争者，这对他来说有着重要的回忆。

正是在2007年的加拿大大奖赛上，汉密尔顿获得了他作为新秀的首场胜利。

然而，梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)敦促谨慎行事，他承认长直道和低速弯道的赛道特征可能不像之前在巴塞罗那举行的比赛那样有利于他们的赛车。