瑞虎多少钱 09年奇瑞瑞虎多少钱

许多网友对瑞虎多少钱，09年奇瑞瑞虎多少钱不是很了解，下面让艾巴小编为大家介绍下

大家好！人生有多少个16年！16年前，我还是个五年级的小学生，离2008年北京奥运会还有3年。现在，我已经工作好几年了，距离2022年北京冬奥会只剩下不到100天了。16年前，一款名为瑞虎NCV的车型隆重亮相。16年后，我们居然看到了这款车改款上市的新闻：指导价5.99万-8.09万。

虽然我们经历了像普桑这样的长寿车，但毕竟是慢时间。现在车辆车型的迭代在加快，自主品牌车型恨不得三年一换。新车改了什么并不重要。今天我们就来聊聊为什么上市16年的瑞虎3还在出新车型。兑换货币已经16年了。2005年，城市SUV迅速在市场上流行起来。市面上合资品牌只有几款，价格也不低。欧蓝德，售价179.8-298万，便宜。

东风CR-V，售价22.08-25.28万，是2005年最火的合资SUV。此时，奇点君上市3年，途观上市5年。同时也有一些自主品牌的小厂尝试过，但是竞争力不强。同时，更多的SUV\CUV车型是哈弗CUV这样有大梁的硬派SUV。永源UFO是2005年在哈弗CUV上市的，根本不是一个城市。此时距离中国SUV销售王者哈弗H6上市还有6年。

今年上市的奇瑞瑞虎，自然是自主品牌第一款有竞争力的城市SUV。瑞虎有着比合资品牌SUV便宜很多的价格，也有着不错的内外设计，在SUV市场的大发展中迅速占得先机。瑞虎上市并走红的2006-2010年，也是奇瑞销量最辉煌的一年。瑞虎的指导价只有9.98万-13.98万。

瑞虎一直是奇瑞出口的主力车型，连续多次获得自主品牌出口第一。在海外，瑞虎也衍生出了丰富的车型，这也是奇瑞海外工厂生产的中流砥柱。意大利DR品牌瑞虎代工车型DR5将于2020年发布。经过n次改款，瑞虎在2009年上市，第一次小改款。10年前的DR版，10年的虎虎3，14年上市，020瑞虎32022车型已经改回来了。

16年瑞虎到瑞虎3一直没有变化，但不难发现，这么多车型，无论外观细节如何变化，都只是小改动，并没有真正的换代。为什么不换呢？瑞虎3一直没有更换过。从2005年到现在，瑞虎3已经换了两款新车型。同时可以更换，瑞虎3的定位发生了变化，让瑞虎3得以延续。第一次被替换。

瑞虎最早的定位是紧凑型城市SUV，价格区间8-15万。2013年发布的瑞虎5是老款瑞虎的换代车型。与较小的老款瑞虎相比，瑞虎5是一款标准尺寸的紧凑型SUV。2017年停产的瑞虎5先于瑞虎3。瑞虎5上市后，取代了老款瑞虎，填补了8-15万紧凑型SUV的空缺。当时奇瑞还没有小型SUV产品，于是轴距和尺寸合适的老款瑞虎更名为瑞虎3，与小型SUV竞争。第二次被替换。

几年后，瑞虎3又要换代了。这一次，瑞虎5x将取代瑞虎3。瑞虎5x上市后定位较高，主要销售配置价格在8-11万元。瑞虎3第二次下放，价格降到6-7万。瑞虎5x在瑞虎5x的定位下有这款车型奇瑞瑞虎3x。瑞虎3之所以需要降配更换，是因为瑞虎3x基于小型两厢车的结构，车身空间太小，产品力不强。6-8万元的SUV市场对奇瑞来说是边缘市场，不可能下大力气开发真正的新车型。瑞虎3x

瑞虎3下放后，确实为奇瑞贡献了可观的销量。19世纪末，瑞虎3x的销量可以稳步超越瑞虎3。现有车型尴尬，瑞虎3还算称职，自然避免了再次停产。那么，为什么瑞虎3还在这个位置销售呢？在我看来，瑞虎3之所以在这个市场有存在感，是值得消费者选择的。主要有两个原因：自家产品有独特卖点，竞争对手更好吃。独特的卖点

经过对近百条用户口碑的仔细分析，近两年选择瑞虎3的消费者，大部分选择瑞虎3是因为一些独特的产品设计：独特的车身设计。

小书包的造型很受欢迎，外挂备胎的设计在SUV上很受欢迎。瑞虎3的小书包设计甚至成为了瑞虎3的标志。许多消费者提到了他们对小书包形状的喜爱。同时侧门尾门也是现如今的一个难点设计。因为这些历史上流行的设计，现在都是瑞虎3独有的特色。带尾带的小书包侧挡板的独特外壳设计

瑞虎3是该级别唯一一款采用四轮独立悬挂的车型。后轮的双连杆结构至少听起来比扭力梁更高级。同时瑞虎3离地间隙较大，最小离地间隙为190mm，相比其他车型有明显的竞争力。独特的空房设计

按轴距来说，瑞虎3现在只能算是小型SUV。但是瑞虎3的原型车，第二代RAV4是作为紧凑型SUV产品开发的，车身结构也是带D柱的SUV配置。这让瑞虎3拥有了极具竞争力的内部空间。虽然由于轴距的原因，后排纵向空余空间不足，但横向和前排空余空间相比其他小型SUV还是有优势的。列车员的优势也给瑞虎3带来了高达550L的空行李空间。竞争对手换菜。瑞虎3的对手

从5.99-8.09万元的定价来看，瑞虎3似乎有很多竞争对手。但根据我们获得的数据，目前瑞虎3的销量主要来自二三线城市和更低的市场，1.5 5MT车型是瑞虎3的主要销售车型。结合近两年的销售情况，瑞虎3最主要的配置是入门指导价5.99万元和6.18万元的两个配置。瑞虎3在终端也有几千元的优惠，车主普遍价格在6万元以内。6万元以内的SUV其实是没有选择的。

目前指导价低于6万元的SUV只有13款。这些SUV大致可以分为三类：类似瑞虎3X的小型跨界两厢车；像五菱弘光S3这样的微曲面跨界车型；最后几辆普通SUV。小型掀背车加高和微曲面加高

小型两厢和微改装SUV缺陷明显，其余SUV分别为长安欧尚科萨5、宝骏510、伊凯宣洁、东风小康风光500和北京X3。在这些车型中，后三款的品牌影响力远低于奇瑞，而与奇瑞3相似的竞品其实是宝骏510和长安欧尚Cosay 5的手动挡车型。

6月510日

欧克赛5号

先简单看一下这三款，瑞虎3卖的5.99万元1.5L手动风尚型，配置更接近欧尚1.6L手动尊享型和宝骏510 1.5L手动尊享型。价格分别为5.99万和6.18万。这三款车中，宝骏510销量一直不错。尺寸方面，三款车型不相上下，后轮独立悬挂和后备箱空是瑞虎3的卖点。

第五部分拍卖数据来自长安CS35。

瑞虎3动力水平相对较弱，是车主最多的槽点。瑞虎3在2020款更新时，取消了1.6L发动机，全系换成了1.5L动力。在市场的号召下，直到2020年初才增加了新的1.5T动力车型。可以和其他两车横向对比。其实瑞虎3的1.5L动力也是这个级别的基本水平。Jun 510的发动机马力甚至不到100。

配置低也是瑞虎3的槽点，但是横向对比这三款车型，可以发现瑞虎3的配置并不低。特别是欧尚海盗船没有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制。瑞虎3主要是车载娱乐系统差，但是各种线束都有预留，在汽配城装一个很方便。

你为什么想要一个新的风格？

新款值得买吗？

新模式的一些原因

这次随着新瑞虎3的上市，最重要的是外观恢复了2020款之前的造型。之所以这么做，可能是2020款的接受度不高，跟这个有很大关系。

最根本的原因是奇瑞认为瑞虎3还是有一定热度的。在2020年改款之前，瑞虎3每个月确实能为奇瑞贡献上千辆的销量。也许恢复经典外观后，会让销量再次起死回生。

虽然不推荐

值得购买。

今天的瑞虎3还值得买吗？目前瑞虎5x指导价已降至6.99万元，北京优惠1万元左右，价格进入6万元以下区间。作为一款原本计划替代瑞虎3的车型，瑞虎5x已经可以完美替代瑞虎3。所以站在一个普通车型的角度，我不推荐瑞虎3，确实有点老了。

现金瑞虎5x

但是，正如我们刚才分析的，瑞虎3有很多独特的产品。这些竞品没有的大部分功能，瑞虎5x也没有。这样，对这些特殊卖点有需求的消费者也是合理的。这个价位买瑞虎3确实能满足我们的基本用车需求。

写在最后

网上很多评论说今天还在生产的瑞虎3在降低奇瑞的形象。的确，瑞虎3可以说是奇瑞过去固执和不主动的遗留。但现在当我们看奇瑞的产品线时，它变得比以往任何时候都更有规律。瑞虎3已经是最后一个“舍不得扔”的老车型了。

今天瑞虎3再现经典版，在市场上待了16年真的很经典。从2020年底开始，就有传言瑞虎3将停产。瑞虎3也在逐步退出海外市场。或许这将是瑞虎3的最后一次改款，离真正告别不远了。

但我们更期待的是经典款，要完整保留经典的名字、独特的功能和经典的造型元素，不断更新迭代经典。比如MINI，甲壳虫…

关于瑞虎和奇瑞，你有什么想说的？如何看待那些很久没有退市的老车？我们在评论区见吧。