现代汽车在亚特兰大公路赛上包揽2023年车手制造商和车队冠军头衔

现代汽车公司(HMA) 本周末在亚特兰大公路举行的 2023 年 IMSA 米其林飞行员挑战赛 (IMPC) 中获得了车手、制造商和车队冠军头衔，取得了巨大成功季终集。这标志着 Bryan Herta Autosport (BHA) 连续第五次获得车手冠军。这也是 BHA 和现代连续第四次获得车队和制造商冠军。BHA 车手Robert Wickens和Harry Gottsacker经过一个赛季七次登上领奖台(其中六次获得第二名)的表现，赢得了他们的第一个 IMPC TCR 车手冠军。

对于五年前在印地赛车事故中腰部以下瘫痪的罗伯特·威肯斯来说，车手冠军有着特殊的意义。Wickens 使用手动控制系统来驾驶 33 号现代伊兰特 N TCR。

“这是非常有意义的，是大量辛勤工作的结晶，”罗伯特·威肯斯说。“非常感谢现代汽车和所有人的支持。”

“我在 Bryan Herta Autosport 和现代汽车公司取得了很多成功，但这无疑是我迄今为止职业生涯的亮点，”哈里·戈特萨克 (Harry Gottsacker)说道。“我们花了很多时间共同努力才赢得这个冠军，我很高兴。”

BHA 队友兼 98 号现代 N TCR 车手马克·威尔金斯 ( Mark Wilkins ) 和梅森·菲利皮 ( Mason Filippi)是本赛季唯一的现代赛车冠军，他们在拉古纳塞卡 (Laguna Seca)、莱姆罗克公园 (Lime Rock Park) 和本赛季三次登上领奖台决赛在亚特兰大米其林赛道举行。由泰勒·哈格勒 (Taylor Hagler )和布莱森·莫里斯 (Bryson Morris)组成的现代 N TCR 组合一号在决赛中代替迈克尔·刘易斯 (Michael Lewis)获得了正赛前十名和锦标赛第六名。

随着2023赛季最后一场比赛绿旗飘扬，排位赛中获得第二名的98号赛车迅速从杆位获得者、冠军争夺者17号奥迪手中夺回了比赛的领先位置。在一场早期的比赛事件之后，17号的冠军希望破灭了。2023 年冠军争夺战将在 98 号现代伊兰特 N TCR 和 33 号现代伊兰特 N TCR 之间展开。在围绕亚特兰大米其林赛道 2.54 英里的赛道进行的 120 分钟比赛中，现代汽车继续领先所有 65 圈。经过两小时的紧张对决后，两小时的比赛以黄色结束，范德斯图尔车队的 98 号伊兰特 N TCR 和 91 号现代伊兰特 N TCR 分获冠亚军。33 号组合罗伯特·威肯斯 (Robert Wickens)和哈里·戈特萨克 ( Harry Gottsacker)将以第四名的成绩获得 2023 年冠军，领先 98 号队友 60 分。其余的现代车队则进入了 TCR 组别前十名。

Fox Factory 120 是第二场赛事，其中 33 号现代伊兰特 N TCR 配备了特殊涂装，以庆祝现代希望车轮 25周年。33 号车的涂装上印有儿童的手印，代表着集体对抗儿科癌症和治愈希望的希望，以此向现代希望车轮 (Hyundai Hope On Wheels) 丰富多彩的宣传活动致敬。为了纪念现代希望之轮 25周年，现代伊兰特 N TCR 每跑一圈，我们就会向亚特兰大Aflac 儿童医疗保健癌症和血液疾病中心捐赠100 美元。现代汽车跑完 65 圈后，为亚特兰大儿童医院 筹集了6,500 美元。

现代汽车美国公司在亚特兰大公路赢得 IMPC 制造商、车手和车队冠军以及 TC America 制造商和车队冠军后，以巨大成功结束了 2023 年赛季。

现代顶级成绩：Mark Wilkins和Mason Fillipi驾驶的 98 号现代伊兰特 N TCR 获得第一名

现代顶级排位赛：马克·威尔金斯 (Mark Wilkins)和梅森·菲利皮 (Mason Fillipi)驾驶的 98 号现代伊兰特 N TCR 获得第二名