m1185空难事件名单 m1885空难

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MI185空难与徐秋蕨有什么关系？ 1997年12月19日下午4点23分，胜安MI185从雅加达机场起飞，约1小时后发生故障。这架服役10 个月的波音B737-300 在印度尼西亚巨港坠毁，机上97 名乘客和7 名机组人员全部遇难。

Xu Chue Fern 在MI185 空难中丧生。她喜欢林俊杰，林俊杰却毫不“触电”地拒绝了这个女孩。

女孩后来给林俊杰介绍了一个好朋友，但她身上还带着林俊杰的照片。在她的遗物里，可以清楚的看到林俊杰的照片，现在照片已经转到了林俊杰的手里。

他说，他还是看物思人。马航历史上发生过多少事故？在马来西亚航空公司的历史上，发生过六次坠机或失踪事件，其中包括四次致命的空难。

1977年12月4日，一架从槟城飞往吉隆坡的波音737-200客机被劫持坠毁，造成100人遇难。1983年12月18日，一架从新加坡飞往吉隆坡的空客A300在着陆时坠毁。

没有人被杀。1995 年9 月15 日，一架Fokker 50 在着陆时坠毁，造成34 人死亡。

2013年10月10日，一架从沙巴飞往古达的飞机坠毁，副驾驶和一名乘客遇难，4名乘客受伤。2014年3月8日，马航370航班（代码共享的南航CZ748航班）共239人，凌晨0:43离开吉隆坡国际机场M航站楼。

原计划于6:30抵达北京首都国际机场，两小时后从雷达上消失。2014年7月17日下午，这架编号为9M-MRD的波音777-200ER飞机在乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的谢尔赫尔斯克镇执行马航17号航班从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的航班。

头顶（靠近俄罗斯边境，海拔10058米）被一枚9K37“山毛榉”地空导弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组人员全部遇难。“克什米尔公主号”空难遇难者名单解密档案显示，共有11名中外人士遇难，其中包括8名中外记者。

沈建图：新华社外电编辑部主任新华社香港分社社长黄作梅李秉衡（李平）：新华社外电编辑部记者杜红：广电总局对外广播司副司长郝凤阁：中央新闻摄影棚摄影师钟步云：总理的司机史志昂：外贸部三局副局长李兆基：外交部情报司科员（拟副科长）王明芳：越南代表团工作人员Yanfeld：奥地利记者Starlitz：波兰记者各位朋友，谁能告诉我M1185新加坡空难的事？胜安航空185 号航班是从印度尼西亚雅加达飞往新加坡的定期航班。 1997年12月19日，该航班由编号为9V-TRF的波音737-36N客机执飞。

起飞后一切正常，突然高速俯冲，坠入印尼穆斯河。机上104人无一幸免。

当天，185航班载有97名乘客和7名机组人员，其中包括新加坡机长朱伟民和新西兰副驾驶邓肯沃德。涉事飞机于下午3时37分从印度尼西亚雅加达苏加诺-哈达国际机场起飞。

当地时间。下午3 点53 分，飞机爬升到35,000 英尺的设定高度。

雷达显示，下午4点12分，飞机突然从正常飞行高度直线下降，速度超过音速。飞机在空中解体，撞上苏门答腊巨港附近的穆西河。

从坠落到坠毁，只用了不到一分钟的时间。机上104人全部遇难。

客机在撞击前解体，残骸方圆数公里，但主要残骸散落在木斯河底长80米、宽60米的区域。由于剧烈的撞击和河水的冲刷，没有发现船上人员的完整遗骸。

最终，通过遗体的遗骸，只能确定6人的身份。事故发生后，调查由印度尼西亚国家运输安全委员会(NTSC) 牵头。

由于遇难者中包括美国公民，美国国家运输安全委员会（NTSB）也介入调查。飞机的73%残骸都找到了，包括黑匣子，但调查人员发现飞机上的黑匣子在飞机坠毁前已经停止工作，因此没有记录事故详情，难以确认事故的原因。

调查显示，语音记录器（CVR）在坠机前8 分钟停止工作，飞行数据记录器（FDR）在坠机前2 分钟停止工作。然后，飞机突然向下俯冲直至坠毁。

至于黑匣子为何停止工作，目前无从考证。由于缺乏黑匣子数据，调查困难。

印尼当局只能从飞机残骸中找到有限的线索。经过漫长的调查，NTSC 仍然无法找到坠机的具体原因。

因此，在印尼NTSC的报告中，只能得出“原因不明”的结论。美国国家运输安全委员会（NTSB）也参与了调查。

他们的报告得出的结论是“坠机原因是有人故意操纵飞机坠毁，而此人极有可能是机长”。调查发现，该船长于1997年下半年在工作中受挫；他最近损失了大约100 万美元的股票。

再加上飞机的黑匣子可能在坠机前就已经关闭，NTSB认为这是一次蓄意的飞机坠毁。 NTSB 提出以下理由：没有发现导致坠机的机械故障的证据。

事故可以用人为操作来解释飞行器的下落路径与驾驶舱飞控系统的输入相匹配；黑匣子被故意关闭的证据；坠机过程中，飞行员应该控制飞机复飞，没有人尝试这样做；控制飞机下降的操作更可能是机长的工作。然而，遇难者家属已在洛杉矶法院对飞机方向舵控制装置的制造商派克汉尼汾提起诉讼。

原告律师团队提出，尾舵失灵是坠机原因，并非人为因素。证据如下：船长虽然没有投资股票，但与家产相比，损失还是很小的；从现有的驾驶舱谈话记录来看，机长的行为并无异常；飞机黑匣子老旧，有多次自动故障记录。

这架飞机的坠机模式类似于过去的一些737 坠机事故，例如美国联合航空公司585 号航班和美国航空公司427 号航班。尾舵液压系统的问题是过去坠机的原因，对飞机液压系统的调查表明该问题似乎也出现在这次飞行中。

由于坠机原因涉及诸多敏感和有争议的问题，目前还没有具体统一的事故调查报告。不管怎样，舵机制造商派克汉尼汾最终向事故遇难者家属支付了4400 万美元。

截至2007 年，没有找到其他确凿的证据来澄清事故的原因。空难第十二季播出神安185事件时，描述了空难可能是机长控制的，但没有采纳原告起诉派克汉尼汾的律师的任何证据。

事故发生后目前，胜安航空的机队以空客飞机为主；但在2012年，胜安航空决定向波音采购多架737客机，以取代A320。此次事故的调查被拍成纪录片《胜安185:飞行员自杀？》、空中自杀第12季第4集《推向极限》。

歌手林俊杰第十张专辑《因为有你》中的单曲《实践爱情》将MV情节改编成自己的故事，以纪念空难遇难的女性朋友。新加坡M1185 空难事故胜安航空185 号航班是从印度尼西亚雅加达飞往新加坡的定期航班。

1997年12月19日，该航班由编号为9V-TRF的波音737-36N客机执飞。起飞后一切正常，突然高速俯冲，坠入印尼穆斯河。

机上104人无一幸免。客机在撞击前解体，残骸方圆数公里，但主要残骸散落在木斯河底长80米、宽60米的区域。

由于剧烈的撞击和河水的冲刷，没有发现船上人员的完整遗骸。最终，通过遗体的遗骸，只能确定6人的身份。

事故发生后，调查由印度尼西亚国家运输安全委员会(NTSC) 牵头。由于遇难者中包括美国公民，美国国家运输安全委员会（NTSB）也介入调查。

飞机的73%残骸都找到了，包括黑匣子，但调查人员发现飞机上的黑匣子在飞机坠毁前已经停止工作，因此没有记录事故详情，难以确认事故的原因。调查显示，语音记录器（CVR）在坠机前8 分钟停止工作，飞行数据记录器（FDR）在坠机前2 分钟停止工作。

然后，飞机突然向下俯冲直至坠毁。至于黑匣子为何停止工作，目前无从考证。

扩展信息空难是指航空器在飞行中发生故障、自然灾害或其他意外事故造成的灾害。指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，造成重大人员伤亡和财产损失的事故。

通常与“air crash”同义的词还有“aircraft crash”或“plane crash”。在汉语中，各种航空器，包括各种载人航空器，在起飞、飞行或着陆过程中，因人为因素或不可抗拒的原因造成的灾难性损失统称为空难，如美国哥伦比亚航空航天飞机失事就是有时被称为“哥伦比亚崩溃”。

参考资料空难-百科全书航空事故- WikiwandM1185空难事件列表介绍到此为止。感谢您花时间阅读本网站的内容。

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