维斯塔潘完成破纪录赛季

红牛三届世界冠军马克斯·维斯塔潘在赛季末的阿布扎比​​大奖赛上，在 22 场比赛中取得了创纪录的第 19 场胜利，结束了 F1 最具统治力的赛季。

在亚斯码头的泛光灯下，这位 26 岁的车手连续第四年获得杆位到旗杆的胜利，使这位 26 岁的车手以职业生涯 54 场胜利的成绩，在一级方程式历史上的获胜者名单上独占第三位。

只有七届冠军刘易斯·汉密尔顿(103 次)和迈克尔·舒马赫(91 次)赢得的冠军数量比他多。

红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯在客场获得第二名，但赛后五秒的处罚让墨西哥人跌下了领奖台，落后于法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔和梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔。

勒克莱尔在倒数第二圈让佩雷斯通过是出于战略考虑，以帮助他的车队争夺第二名，但由于墨西哥人无法拉开足够大的差距，最终落空。

拉塞尔登上领奖台意味着梅赛德斯结束了自 2011 年以来的第一个无胜赛季，仅次于红牛，红牛获得了高达 860 分，梅赛德斯为 409 分，法拉利为 406 分。

“这是一个令人难以置信的赛季，”维斯塔潘说道，他也成为第一位在单场锦标赛中领先 1,000 圈的车手，获得创纪录的 575 分，并以 86.4% 的创纪录胜率结束了这一年。

一路走来，他创下了 10 连胜的记录，并 21 次登上领奖台，其中红牛赢得了除一场比赛之外的所有比赛。

“在圈内有点激动，这是我最后一次坐在赛车里，这当然给了我很多，”他在领先勒克莱尔 17.9 秒冲过方格旗后说道。

“再次做类似的事情会很困难，但我们今年确实很享受。”

迈凯伦第四名

迈凯伦获得第四名，领先阿斯顿·马丁 22 分，兰多·诺里斯排名第五，澳大利亚队友奥斯卡·皮亚斯特里排名第六，这是自 2007 年汉密尔顿以来新秀车手的最佳赛季。

阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索最终获得第七名，在与勒克莱尔、诺里斯和法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯的激烈竞争中获胜，最终获得积分榜第四名，而 AlphaTauri 的角田由纪则获得第八名。

在维斯塔潘和勒克莱尔分别在第 17 号和第 18 号进站后，角田首次领先五圈，为即将退休的 AlphaTauri 车队老板弗朗兹·托斯特 (Franz Tost) 提供了一个美好的告别。

积分仍然不足以超越威廉姆斯，排名第七。

汉密尔顿获得第九名，加拿大人兰斯·斯特罗尔在这场没有退赛的比赛中为阿斯顿·马丁获得最后一分。

梅赛德斯与法拉利之战

维斯塔潘在半场距离领先勒克莱尔 6.2 秒，电视镜头主要集中在梅赛德斯和法拉利之间的激烈战斗以及整个晚上的顺序变化。

这位冠军上个月在卡塔尔获得了他的第三个冠军头衔，还剩下六场大奖赛，他从杆位干净利落地进入第一个弯道，勒克莱尔紧随其后，并在第一圈两次试图超越。

迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯紧随其后，后者在起步时超越了拉塞尔，并在勒克莱尔的挑战逐渐减弱时交换了位置。

拉塞尔在第 11 圈超越皮亚斯特里，获得第四名，四圈后，这位迈凯伦车手在维修站以 5.1 秒的缓慢进站超越了诺里斯。

更靠后的汉密尔顿和加斯利在第 15 圈发生接触，梅赛德斯撞上了阿尔卑斯山的后面，争夺第六名。

佩雷斯从第九位发车，他在第 47 圈试图超越迈凯轮时与诺里斯发生碰撞，受到了计时处罚。

“这只是危险的驾驶。他有足够的空间，”诺里斯在广播中说道，墨西哥人后来抗议说他已经领先了。